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オイル関連
管理人のＪＺＸ１００チェイサーに使用しているオイルの紹介です。
※以下は個人的なレビューですので、同じオイルを使ったら故障した！と言った
物には一切責任は持てませんので、参考として見て下さいませ。
（個体差、チューニング、部品の老化等により状況は変わると思いますので）
●エンジンオイル（ＨＫＳ・ＴＵＲＢＯ ＲＡＣＩＮＧ Ｐｒｏ）
このオイルは２０００年９月から愛用しているお気に入りのオイルです。
チューニングオイルとしての価格も手頃で性能は抜群！
１ＪＺとの相性は物凄く良いと思います。ただし、Ｐｒｏショップ限定オイルの
旧モデルなのでカタログには載ってません。表向きには廃盤なのですが、
愛用しているチューニングショップからの要望で現在も生産中との事。
ＣＳ−ＴＯＰさんに行けば入れてもらえますぞ！
●ミッションオイル（ＨＫＳ・ＧＴＲ ＧＥＡＲ）
えと・・・名前の通り『ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ−Ｒ』用のオイルです(^｡^;)
がしかし！チェイサーのミッションとの相性も抜群なのですよ！ギアの入りが
悪くなり、もう寿命か・・・と諦めていた時にＣＳ−ＴＯＰさん勧められ入れたの
ですが、今まで入りづらかったのが改善されました。
名前がＧＴＲオイルなので入れるのに抵抗あると思いますが試してみて下さいな♪
●デフオイル（ＣＵＳＣＯ・８０Ｗ−１４０）
余りにもチャタリング（異音）が酷かったので、知り合い絶賛のこのオイルを
使用してみました。結果・・・チャタリングは格段に収まり、デフの効きも滑らかに
なりました。流石はクスコさんですな。ＡＴＳのデフにもバッチリ合いました♪
●ブレーキフルード（ＢＩＬＬＩＯＮ・ＳＵＰＥＲ ＢＲＡＫＥ ＦＬＵＩＤ）
ブレーキフルードとしては馴染みのないビリオンさんですが、使ってみると
かなりイイです。ペダルタッチに物凄くダイレクト感が出て扱いやすく、真夏の
サーキットでも問題なく走りきれる耐性もあります。寿命の方も一年で交換して
いればＯＫですね♪
●パワステ＆クラッチフルード
これは純正を使っています。パワステフルードは、社外製を使った途端に
噴くようになってしまったので・・・純正に戻しました。クラッチフルードは
社外製を使う必要は無いかと純正を使っています。ショップさんもこの辺は
純正を勧めている所が多いのではないでしょうか。
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