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ちぇいくん、おひさです！
下の方でtomoくんが車をかえたとあるが…
tomoくん同様、買い換えました。
またツーシーターに戻りました。
今度はＭＲではなく、ＲＲです。
燃費がよくて維持費がかからないので、
もっぱら通勤仕様ですよ。
さて、なんでしょ〜＾＾
答えは貼掲示板＾＾ |
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おお？えらいお久しぶりです！
元気してますか？オイラは不景気の波に飲まれそうに
なっていてゲンナリしてます（;´Д｀）
それにしても車買い替えとは羨ましいですな！
しかもオイラの好きな系統じゃないですか？！
ちなみにコレは軽カー登録の方ですか？？
維持費も安くてオシャレで・・・ってコレってＲＲだった
んですか！うう〜ん一度乗ってみたい(´・ω・`)
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これは軽登録のスマートＫってやつです。
スマートクーペってのもあるんだけど、
これでもリアフェンダーをちょっといじれば
軽登録可能ですよ。
スマートＫはフレーム部分が黒ですが、
スマートクーペはシルバーです。
フレームがシルバーで軽自動車なのは、
リアフェンダーをいじって車検通したものですよ。
エンジンはメルセデス・ベンツ製６００ccターボです。
ですが、はっきり言って遅い。
何とも不思議な動きをする車ですよ。
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お？Ｋとクーペって色で判別可能だったんだ？！
ンでも物によっては例外もあるわけか(´・ω・`)
それにしても６００ｃｃで乗用車登録のクーペの方は
スタイル以外のメリットってあるのかな？
オイラだったら間違い無くＫの方だけどなぁ。
６００ｃｃターボ・・・何馬力くらい出てるんだろう？ |
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